Denne gigantkrana er brukt både til å heise bruelementene på land og tilbake igjen. Foto: Bane NOR

SNART KLART FOR GODSTOG IGJEN: Bane NOR bekrefter at brua som ble tatt av vannmassene under ekstremværet hans, gjenåpner i mai.

Godstrafikken kan gjenopptas på Dovrebanen, og flere persontog kan kjøre på Rørosbanen, skriver Bane NOR i en pressemelding.

Et av brufundamentene veltet, og dermed havnet to av bruelementene i elva da uværet herjet i fjor høst. Bruelementene ble heist i land av en gigantkran.

Inspeksjon av bruelementene viste at de kunne gjenbrukes.

Da Randklev bru fikk skader, ble en del av godstrafikken flyttet til Rørosbanen. Mens Randklev bru har vært stengt har det heller ikke gått godstrafikk på Raumabanen.

Med andre ord: En god del gods ble flyttet over på bil. Et godstog på skinner tilsvarer 30 lastebiler på veiene, hevdes det.

I tillegg til reparasjon av bruelementene, har Bane NOR bygget et nytt fundament. Det nye fundamentet har en større grunnflate, og er bedre sikret mot erosjon og undergraving for å tåle mer ekstremvær på grunn av klimaendringer, skriver Bane NOR.

Opphav og kilder: Pressemelding fra Bane NOR