Transportmagasinet i Danmark: Ny avtale sikrer lønnsvekst i transportbransjen
LØNNSFORHANDLINGER I SØR: Det er vårt danske søstertidsskrift Transportmagasinet som gjengir en sak fra nyhetsbyrået Ritzau om årets avtale:
Søndag ble en ny tariffavtale for transportsektoren presentert av 3F Transport og Dansk Industri. Avtalen dekker sjåfører, lagerarbeidere og havnearbeidere, og påvirker totalt 186.000 lønnsmottakere.
Den nye fellesoverenskomsten danner grunnlaget for normallønnsområdet samt flere andre tariffavtaler mellom 3F Transport og Dansk Industri. Avtalen gjelder fram til 1. mars 2028.
Avtalen hevdes å innebære en økning i timelønnen innen transport- og logistikkbransjen med en månedlig lønnsvekst på minst 2.300 danske kroner for en 37-timers arbeidsuke over de neste tre årene. I tillegg vil arbeidsgivers innbetaling til den ansattes fritvalgskonto øke fra 9 til 11 prosent, noe som betyr ytterligere 700 kroner i måneden.
Pensjonsinnbetalingen fra arbeidsgiver økes fra 10 til 11 prosent. Lærlinger får også en lønnsøkning på 4 prosent fra 1. mars i år, med ytterligere økninger på 3,5 prosent i både 2026 og 2027.
De har det altså ikke så verst i Danmark, og da høres det ut som vinn-vinn når Dansk Industri sier seg tilfreds med at avtalen balanserer lønnsvekst med konkurransekraft.
– Jeg tror vi har oppnådd en balansert avtale som både gir rom for lønnsøkning for arbeidstakerne og samtidig holder seg innenfor rammen som sikrer en sterk konkurranseevne, sier Kim Graugaard, viseadministrerende direktør i Dansk Industri.
Avtalen gir også flere sosiale forbedringer. Foreldre får nå rett til fri ved barnets tredje sykedag, og besteforeldre får mulighet til to omsorgsdager for barnebarn.
– Våre medlemmer har i stor grad etterspurt bedre vilkår for trivsel og familieliv, og jeg er glad for at vi nå har bidratt til å gjøre bransjen mer attraktiv for kommende generasjoner, sier Jan Villadsen, leder for 3F Transport.
Om vi kikker på egen lønnsslipp: I Norge er det et såkalte mellomoppgjør i år, som normalt kun handler om penger. Artikkelen under gir innblikk i hva man kjempet for i fjor:
