Nye Veier åpner sin første veistrekning
Samme dag som samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen fratrer sin stilling i regjeringen, åpner kjerneprosjektet hans, Nye Veier, sin aller første veistrekning.
E18-tunnelene Kjørholt og Bamble åpnes fredag, og gjør at trafikken igjen kan gå over Grenlandsbroen.
Åpner etter planen og innen kostnadsrammene
-Det er gledelig at Nye Veier nå åpner sin første veistrekning. Dette tunnelprosjektet har vært komplisert både teknisk og med tanke på logistikk. Vi er glad for at alt har gått som planlagt. Det er viktig for oss å forsikre omgivelsene om at våre prosjekter går etter planene og innen avtalte kostnadsrammer, sier administrerende direktør i Nye Veier, Ingrid Dahl Hovland i en pressemelding fra selskapet.
Prosjektet har bestått av både rehabilitering av Kjørholt og Bamble tunneler og sprengning av nye parallelle tunnelløp. Anleggsarbeidene har pågått over to somre. For å holde tidsfristen, har det pågått tunnelarbeider i hele sommer. De siste ukene før gjenåpningen har det pågått testing av styrings- og sikringssystemer i samarbeid med Vegtrafikksentralen.
Takker tålmodige trafikanter og berørte naboer
Nye Veier har gjennom dette tunnelprosjektet vektlagt å fornye og forbedre arbeidsprosessene blant annet ved å gjennomføre rehabilitering og sprengning av nye tunnelløp samtidig. Det at tunnelprosjektet nå er fullført er viktig med tanke på sammenhengende utbyggingen av ny E18 gjennom Telemark og videre sørover.
- Gjenåpningen av tunnelåpningen er nok til glede for tålmodige trafikanter, berørte naboer og næringsdrivende i nærområdene. Nå skåner vi trafikantene for unødvendige belastninger i forbindelse med framtidig utbygging. Det har vært god samhandling mellom entreprenør, Nye Veier og Statens vegvesen som har vært helt avgjørende for å få til planlegging og gjennomføring, sier Magne Ramlo, prosjektdirektør for Nye Veier sitt E18-utbyggingsområde som strekker seg fra Langangen i Telemark til Grimstad i Aust-Agder.
God samhandling med entreprenør, Statens vegvesen og kommunene
Ramlo legger til at strekningen E18 Kjørholt og Bamble ble skilt ut som en egen reguleringsplan inn under strekningen E18 Langangen-Rugtvedt. -Gjennom rask og effektiv saksbehandling og vedtak om reguleringsplan, har både Porsgrunn og Bamble kommuner gjort det mulig å få til dette prosjektet, sier han.
- I alt arbeidet har det vært god dialog med involverte parter for å sikre effektiv framdrift. Dette samarbeidet er viktig ikke minst for å minimalisere belastningen på eksisterende vei ved transport av masser. Vi vil berømme entreprenør og samarbeidspartnere med jobben så langt, sier Ruth G. Haug, utbyggingssjef for prosjekt E18 Kjørholt og Bamble tunneler.
Kortreist logistikk
I prosjektet har det vært mulig å få til kortreist og effektiv transport og logistikk av sprengstein ut av anlegget rett til bruddet i Norcem i egen transport tunnel. Dette gir en miljømessig gevinst både med CO avtrykk, redusert transport og økt sikkerhet på offentlig vei. Utsprengte tunneler står som rømningsvei og gir økt sikkerhet i eksisterende tunnel. Trafikantene blir spart for framtidig stengning for hver salve slik man måtte gjort dersom det skulle sprenges etterpå.