Rekordprosjekt: Rogfast er Norges største veitunnelprosjekt. Illustrasjon: Statens Vegvesen

Den neste store kontrakten på Rogfast-prosjektet vil bli lyst ut i mai.

Dette bekrefter Statens Vegvesen i en pressemelding denne uken.

Kontrakten (E 03) omfatter byggingen av den søre delen av Boknafjordtunnelen. Kontrakten er ca. 9 km lang tunnel med to løp.

Tunnelmassene vil bli fylt ut i Mekjarvik sør, hvor en allerede har startet opp med en utfylling.

- I kontrakten inngår også to sjakter til utlufting av tunnelen i området ved golfbanen på Tungenes. Kontrakten vil bli en såkalt utføringskontrakt med enhetspriser, sier avdelingsdirektør i prosjektavdelinga i Statens vegvesen, Kjartan J. Hove.

To ulike kontraktsformer

Den siste av de store tunnelkontraktene på Rogfast er den nordre delen av Boknafjordtunnelen (9 km lang med to løp) som vil bli lyst ut like over sommerferien i år. Denne kontrakten omfatter også ca. 1,5 km 4-felts veg i dagen på Bokn frem til påkobling til eksisterande E39. Kontrakten vil bli en totalentreprise.

Dermed vil en ha to ulike kontraktsformer på søre og nordre delen av Boknafjordtunnelen.

Større ansvar på entreprenøren

- I en totalentreprise får blant annet entreprenøren et større ansvar for prosjekteringen. Ved å gjøre det slik ønsker Statens vegvesen å få erfaring med to ulike kontraktsformer på et stort prosjekt som Rogfast. Det vil komme til nytte senere når en skal vurdere fordeler og ulemper i høve til kontraktsformer på så store prosjekt, sier Hove.