4

Bilder

T6.1 med oppgraderte lykter og front, resten av nyhetene finner man under skallet. Foto: Volkswagen; labrador

Av Transporter-generasjonene fra T1 til T6 er det solgt mer enn 12 millioner eksemplarer i hele verden.

Nå får hele produktlinjen en oppdatering, noe Volkswagen omtaler som T6.1.

Stikkord er digital, oppkoplet mot Internett og elektrifisert:

Den hydrauliske servostyringen i T6 erstattes av et elektromekanisk system i T6.1, som tillater aktive styreinngrep

T6.1 får «Digital Cockpit» (heldigitale instrumenter), og tredje generasjon av Volkswagens modulære infotainmentsystem (MIB3), i T6.1. Symbiosen av disse systemene utgjør et nytt digitalt landskap, som er arrangert langs én visuell akse.

Kunden kan velge mellom 8- eller 9,2-tommers skjerm med ny layout.

T6.1 vil kunne leveres som helelektrisk nullutslippskjøretøy fra ABT.

Motorytelsen vil være 112 hk (82 kW), med batterikapasitet på enten 38,8 kWh eller 77,6 kWh.

Det gir en rekkevidde på over 400 km etter NEDC-standarden.

Motorprogrammet er også konfigurert på ny. T6.1 med forhjulsdrift vil bli tilbydd med 2,0-liters turbodieselmotorer (2,0 TDI) fra start, som alle tilfredsstiller utslippskravene i Euro 6d-TEMP-EVAP.

Den nye basismotoren blir nå 90 hk (66 kW). Neste alternativ blir 110 hk (81 kW), som erstatter de to tidligere motoralternativene på 102 hk (75 kW) og 114 hk (84 kW). 2,0 TDI med 150 hk (110 kW) og 2,0 TDI Biturbo med 199 hk (146 kW) blir overført fra forgjengeren.

150hk og 199hk TDI kan bestilles med DSG automatgirkasse og kombinasjon 4MOTION/DSG

I varerommet kommer et lastetilvalg for ekstra lange objekter: De kan nå skyves under dobbelbenken på passasjersiden. Det øker maksimal kollilengde fra 2450 mm til 2800 mm, og fra 2900 mm til 3300 mm for utgaver med lang akselavstand.

KLIKK for alle artikler i Smartlogistikk og systemer.