2

Bilder

Volvo CE har utviklet denne prototypen hvor de har fjernet både forbrenningsmotor og hydraulikksystemet. Foto: Volvo CE

Volvo lover 10 ganger mer effektivitet, 10 ganger lavere lydnivå og redusert TCO i forhold til konvensjonelle maskiner i samme klasse.

16. mai ble den vist frem for industrispesialister, media og politikere i London.

To litium ion-batterier har erstattet motoren og gir 38 KWh, de skal klare å drive maskinen i åtte timer i «intens bruk» som å grave i kompakt jord, står det i pressemeldingen.

Hydraulikken er byttet ut med elektromagnetiske lineære aktuatorer. Ved å fjerne hydraulikksystemet og forbrenningsmotoren, i tillegg til å redusere kjølebehovet, reduserer støynivået altså må 10-ganger i følge Volvo.

Foreløpig er EX2 kun et forskningsprosjekt og Volvo CE har ingen planer om å sette den i produksjon.

Denne graveren kommer fra det tidligere prosjektet ELEXC (2012 – 2015), som var helfinansiert av franske myndigheter.

Volvo CE har jobbet på lag med seks partnerselskaper som alle har bidratt i det 7 millioner euro dyre prosjektet.