intermat 2018:: Oppgradert Doosan DA30 ADT
Doosan Construction Equipment presenterte en ny versjon av den rammestyrte dumperen DA30 i 30-tonns klassen under Intermat i Paris.
I tillegg til nytt farge-oppsett som skal matche andre store Doosan-maskiner bedre, er det særlig føreren som har stått i fokus denne gangen.
Fullhydraulisk framaksel
En fullhydraulisk framaksel, eller "hydro-gas self levelling system", skal gi bedre ytelse og støtdemping for høyere førerkomfort, særlig når maskinen kjøres uten last.
I tillegg skal føreren nyte godt av et Grammer Actimo XXL-førersete som standard.
Førerhytta har fått bedre ergonomi, med ny layout på dashbordet og materialvalg som skal være lettere å rengjøre, i tillegg har de fått på plass et nytt display.
Ny spak for enklere kontroll av retarder er på plass og et nytt mer presist bremsesystem med økt følsomhet og ytelse.
Enklere olje
Ifølge Doosan skal DA30 klare seg på lavere driftskostnader takket være færre servicepunkter og færre forskjellige oljetyper i drivlinja i tillegg til økte intervaller for oljeskift.
Motoriseringen sørges for av en Scania DC9 steg 4-motor med SCR og EGR, den yter 370 hestekrefter.