4

Bilder

- Egentlig er det en Terex Trucks TR70 i Volvo-kostyme, forklarer André Gullholm, produktsjef på dumpere og store hjullastere.

MTU-motoren på 771 hestekrefter eller 567 kilowatt har bare steg II standard, men Volvo kan selge denne i Europa ut i 2020.

Det samme året skal Volvo lansere en R70E i ekte Volvo-versjon, legges det til.

Tiptrucken med nyttelast på 65 tonn, tomvekt på 49,5 tonn og totalvekt på 114,5 tonn hadde sin verdensdebut (med unntak av Volvos egen lansering i Motherwell) under Vei og Anlegg 2018.

Deretter skulle den rett til den svenske maskinmessen, før den dukker opp sammen med storebroren R100E på Volvos Customer-days i juni.

Selv om det er vidt forskjellige produkter mener han det er en slags overlapping fra den største rammestyrte dumperen A60H til denne. Tiptruckene krever uansett bedre veier og store mengder masser for å lønne seg, men de når høyere hastighet.

- I forhold til markedet i Norge tror jeg det er en fordel at det nå er en Volvo kontra en Terex, kommenterer Gullholm.