Neste år vil kollektivtrafikken Buskerud bli organisert etter en ny modell. Formålet er å sikre en bedre samordning mellom de oppgaver fylkeskommunen har ansvaret for, og de oppgaver som er kommunenes ansvar.

En prosjektgruppe har arbeidet med disse spørsmålene siden slutten av august og avga for kort tid siden sin innstilling.

Her konkluderer utvalget med det med at fylkeskommunen bør eie minst 51 prosent av aksjene, mens de resterende 49 prosent fordeles mellom de 21 kommunene i Buskerud. Hvordan disse aksjene skal fordeles mellom kommunene, har prosjektgruppen ikke tatt stilling til.