Bryter monopolet?
De tyske konkurransemyndighetene har beordret Scandlines til å åpne Østersjø-forbindelsen for konkurranse, skriver Lloyds List. Klar står Bastø Fosen og Eidsiva.
Scandlines ferge ferje foto Wikipedia
For en tid tilbake (faktisk fire år), sendte Bastø Fosen og Eidsiva en klage der de hevdet at Scandlines misbruker sin posisjon som eneeier av havneanleggene for å opprettholde monopol på ruten Rødby-Puttgarden.
Nå vil de tyske konkurransemyndighetene tvinge Scandlins til å forhandle med konkurrensene om å dele bruken av terminalene, ifølge tyske aviser mandag morgen.
Scandlines seiler den såklate fuglefluktlinjen med et kvarters intervaller og leverer dermed den raskeste overfarten mellom Danmark og Tyskland. Bastø Fosen og Eidsivas planer inkluderer to nybygde skip som seiler på naturgass.