4

Bilder

-Velkommen til prøvekjøring, sier f.v. Torstein Magelssen, Lasse Steiner og Erik Engelien.

Tradisjonen tro var fagpressen invitert til karavanestart og det var en stolt Volvo-gjeng vi møtte ved anlegget i Drammen. At dagen opprant med skikkelig solskinn og en smule varme i lufta, tok nok Volvo-entusiastene som en selvfølge. Vi andre syntes det satte en ekstra spiss på det hele.

-Vi har jobbet på spreng for å komme i mål med alt i forbindelse med storsatsingen på denne karavanen, men nå er vi i gang. Vi gjør dette sammen med Volvo Buss for å vise bredden av nyhetene våre. For lastebil sin del er det nye Volvo FH som står i fokus, og vi gleder oss til å treffe kunder og sjåfører rundt omkring i landet, sa informasjonssjef Torstein Magelssen.

Det er litt av et sirkusfølge som skal på turné med hele ti kjøretøyer i følge, fordelt på fem nye FH, tre turbusser, en Renault Master varebil samt en Volvo FH16.750 av forrige modell som trekker Volvos nye stolthet, showhengeren som ble importert fra Tyskland i fjor høst.

-Showhengeren er vi veldig stolte av og det er noe vi har jobbet hardt for å få til. Volvo sentralt har slike hengere som importørene kan låne en gang i mellom, men i langstrakte Norge følte vi at vi hadde behov for en egen henger. Dette er en 2004-modell som hadde en nypris på 6 millioner kroner.

Den er i svært god stand og skal brukes til karavaner som denne, messer og utstillinger, rekruttering og lignende. Videre skal den også leies ut til forhandlere ved behov.

Blant utstyret kan nevnes varmt og kaldt vann, septikktank, 400 Volt strømaggregat, dobbel Webasto-varmer, dobbel AC, prosjektor etc. Fullt kjøkken har den også. Vi blir nok godt synlig med denne, forteller en svært stolt informasjonssjef.

Men tilbake til Volvo-karavanen 2013. Mange lurer sikkert litt mer om hvilke biler som kan prøvekjøres?

Når det gjelder lastebilene så er det snakk om Volvo FH16.750 6x4 trekkvogn som er koplet til en semi bygget for basekjøring (til oljeindustrien), og en FH16.750 6x4 tømmerbil med tømmerhenger. Videre er det en Volvo FH 540 6x2 trekkvogn med en termotralle i stål fra Krone, en Volvo FH 540 6x2 jevnlastbil med Multilift krokløft, som trekker en krokløfthenger. Disse er utstyrt med grus- og maskinflak fra CMT. Sistemann av de store lastebilene er en Volvo FH 500 6x2 trekkvogn som trekker en Krone containertralle.

I tillegg har Volvos bussavdeling med seg tre tur/ekspressbusser. En Volvo 9900, en Volvo 9700 og en Volvo 9500. Minstemann i flokken er en Renault master med skap og bakløfter. Den er en nykommer i Volvo-flokken i og med at Renault nå integreres hos Volvos forhandlere.

Volvo-karavanen skal være på tur fram til midtsommer. Den 20. juni avsluttes det hele i Alta, men før det skal de ha besøkt 57 steder i vårt langstrakte land, fra sør og helt opp til Kirkenes. Til sammen har karavanen da tilbakelagt 7000 km i ren reisevei. I tillegg kommer alle prøvekjøringene.

-Vi har satt oss som mål at vi skal gjennomføre minst 2500 prøvekjøringer. Alle som prøvekjører og besvarer et skjema får en t-skjorte som takk for hjelpen. Videre ønsker vi enda flere medlemmer i Volvo Sjåførklubb Norge, og vi har et mål om å rekruttere ytterligere 500 medlemmer i løpet av karavanen.

Vi ønsker alle sjåfører og bileiere velkomne til prøvekjøring og en hyggelig stund sammen med oss i Volvo, avslutter en tydelig stolt Torstein Magelssen, informasjonssjef, eller skal vi kanskje kalle ham sirkusdirektør hos Volvo-importøren?