4

Bilder

Da TransportMagasinet ble med ministeren på dekkontroll like før jul, så han sitt snitt til å love en ekstrabevilgning på tre millioner kroner til Statens vegvesen.

Det er ikke mange ukene siden vår nye samferdselsminister var på Svinesund i forbindelse med innføringen av de nye dekkreglene. Ketil Solvik-Olsen var med på tungbilkontroll og lovte økte kontrollmidler.

Les også: Samferdselsministeren lover bot og bedring

Vi fikk en kort prat med ham og han nevnte at han skulle i et møte med sin svenske kollega første uken i desember, der de blant annet skulle diskutere nettopp kontrollvirksomhet.

Resultatet etter dette møtet blir et formelt samarbeid mellom Norge og Sverige. Det melder NRK.

- Vi har blitt enige om å sette ned en gruppe på departementsnivå i Norge og Sverige for å koordinere lovverk og kontrollaktivitet bedre, forteller Solvik-Olsen til statskanalen.

Utenlandske vogntog skaper mye trøbbel på norske veier og svært mange forlanger at disse kontrolleres på grensa. Svinesund er den grenseovergangen med størst trafikk. Der kontrolleres bare ca. 0,5% av de tunge kjøretøyene. Ikke fordi kontrollørene i Statens vegvesen ikke ønsker å kontrollere flere, men fordi de rett og slett ikke rekker over flere med de resursene de har i dag.

Nå skal altså kontrollmyndighetene i både Sverige og Norge starte et samarbeid om å luke ut de farlige vogntogene.

Les også: 99,5% av tungtransporten kontrolleres ikke!

Les også: Storkontroll på svenskegrensa

Les også: Vintertanker om kaoset på veiene