6

Bilder

Sognefjellet i høstprakt. Hit kom ikke NRK, siden fjellet er vinterstengt, men smale veier høyt til fjells fant de likevel.

Først ut er Geir Elling Nyland, sjåføren fra Thor Tenden Transport AS i Stryn, som i vår artikkel i fjor høst hevdet han hadde verdens vakreste arbeidsplass.

Fredag 27. februar blir han gjennomgangsfigur i Norge Rundt på NRK1.

Fjellgård

- Fra halv åtte om morgenen til halv åtte på kvelden hadde jeg med meg et filmteam fra NRK. Programlederen i Norge Rundt tilbrakte mesteparten av dagen i lastebilen mens vi kjørte fra Stryn til Lom for å laste, til vi avsluttet leveringene på en fjellgård ved Hornindalsvatnet, forteller Geir Elling.

NLF

Den sindige sjåføren begynner etter hvert å bli vant til å forholde seg til et kamera, selv om han innrømmer at han opplevde NRK sitt kamerateam noe tøffere enn da TransportMagasinet satt i passasjersetet. Det hele kom i stand etter at NLF ble spurt til råds da NRK ønsket å være med en yrkessjåfør på jobb en dag.

Valget falt altså på Geir Elling Nyland. Resultatet ser du på NRK1 fredag klokken 19.30.

Berging

Langt heftigere satsing holder verdenskjente National Geographic Channel på med i disse dager. Siden desember i fjor har de fulgt norske bilbergere i den norske fjellheimen, for å lage en programserie som etter planen skal sendes til høsten. Ti episoder på 50 minutter hver. Slikt blir det mye bilberging av.

Action

Vi ringer Jo Roger Blengsli i Overhalla mens filmfolket jobber på utsiden av bergingsbilen hans. Trønderen fikk tre dagers betenkningstid og valgte å bli med. - All reklame er god reklame og vi får vel ikke mer moro enn vi lager selv, er hans konklusjon. Teamet har vært med meg en uke og fått være med på både fastkjøring og vogntogvelt. Men de skulle vært her to uker tidligere, da vi jobbet døgnet rundt. En dag kjørte jeg 75 mil, sier han.

118 år med berging

Første i Norge

Dette er første gang National Geographic Channel International lager dokumentarserie fra Norge. Når de først valgte å besøke oss, valgte de altså vinter, bilberging og norske fjelloverganger. En kombinasjon som ofte byr på dramatikk og store utfordringer.

Først var teamet på Hardangervidda og siden på E134 over Haukelifjell. De har også besøkt lokale virksomheter i Odda og Eidfjord.

Dokumentarserien produserer for et europeisk publikum og blir ifølge TV-kanalens nettsider en europeisk variant av suksessen "Highway Thru Hell".