Det tok 5 minutter fra lastebilen begynte å brenne til den var overtent i Oslofjordtunnelen 5. mai.

- Videoopptakene viser hvor raskt en slik brann utvikler seg, sier avdelingsdirektør i Vegvesenet, Nils Audun Karbø i en pressemelding.

Sjåføren i lastebilen ble reddet ut av en snarrådig forbipasserende. Sjåførene i to biler som ble sittende fast bak traileren reddet seg inn i et evakueringsrom.

Videoovervåkingssystemet i en tunnel fungerer slik at Vegtrafikksentralen varsles umiddelbart om en bil stopper eller det skjer en hendelse. De varsler nødetatene og tunnelen stenges med bom og rødblink for å unngå at folk kjører inn i tunnelen. Samtidig aktiveres skilt i taket der det står «snu og kjør ut igjen», og ledelys viser veg til nødutganger eller evakueringsrommene som finnes i Oslofjordtunnelen.

- Vegtrafikksentralens trafikkoperatører vet at det kan stå om minutter, og er trent på å håndtere slike situasjoner, forklarer Karbø.

Kjør aldri inn i en tunnel som er stengt med bom eller lys, det er utrolig viktig, sier Karbø. Å kjøre inn i en stengt tunnel kan sette både ditt eget og andres liv i fare

Er man inne i tunnelen og en hendelse oppstår:

• Bruk nødtelefonene i SOS-skapene dersom det skjer en hendelse inne i tunnelen, da vet Vegtrafikksentralen nøyaktig hvor du befinner deg og hjelper deg videre.
• Følg instruksjoner på skilt og kjør ut av tunnelen.
• Når du bruker brannslukkingsapparatene i tunnelen ved brann aktiveres brannalarmen på Vegtrafikksentralen