Scania som vanlig et godt hestehode foran. Men konsernbroder MAN er ivrig på å komme i gang med nybilen. Illustrasjonfoto fra i dag. Foto: Haakon Førde

REGISTRERINGSSTATISTIKK:

Vi kunne tidligere i dag melde om kraftig nedgang for lastebilleverandørene i juli, basert på tallene for alle registreringer over 3,5 tonn.

Nå har vi fått også uttrekk for det "offisielle" lastebil-segmentet over 16 tonn. Og om det ikke blir særlig bedre av den grunn, har vi i det minste presise tall for alle merkene.

Samlet hadde segmentet over 16 tonn en nedgang på brutale 48,7 prosent i juli i år målt mot juli i fjor. Akkumulert for året så langt er det dog ikke fullt så ille, med "kun" 18 prosent nedgang.

At det ikke er verre kan man nesten takke Scania for, som bare har gått 9,8 prosent tilbake i år. Men som jo betyr at de andre merkene ligger dårligere an i forhold til markedsnedgangen på 18 prosent. Etter Scania, er Volvo og Renault de to merkene som har tapt minst så langt.

Slik ble rekkefølgen og antall biler for topp 8 lastebilmerker over 16 tonn tom. juli 2020, - med prosent nedgang siden samme periode 2019, kilde OFV:

1. Scania med 1154 biler, minus 9,8 %
2. Volvo med 800 biler, minus 11,7 %
3. Mercedes med 260 biler, minus 37,6 %
4. MAN med 163 biler, minus 37,3 %
5. Renault med 38 biler, minus 17,4 %
6. DAF med 24 biler, minus 50,0 %
7. Iveco med 6 biler, minus 25 %
8. Sisu med 2 biler, samme som 2019