2

Bilder

En av de tyngste flokene som skal løses er her ved Gartnerløkka i Kristiansand. ÅDT er mellom 40.000 og 45.000. Illustrasjon: Statens vegvesen

Regjeringen har lagt frem forslag for Stortinget om utbygging og bompengefinansiering av Kristiansands-regionen fase 2.

I fase 2 prioriteres gjennomføringen av prosjektet E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen i Kristiansand.

3,5 milliarder

Fase 2 av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen har en økonomisk ramme på om lag
3,5 mrd. 2021-kr

Samferdselsdepartementet legger i denne proposisjonen frem forslag om delvis bompengefinansiering av fase 2 av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen.

Prosjektet er viktig for utvikling av et robust veisystem i Kristiansands-regionen med sammenhengende standard og økt satsing på kollektivtrafikk, sykkel og gange.

Anleggsstart i 2021

 Det er lagt opp til anleggsstart i 2021, og det er ventet at prosjektet kan åpnes for trafikk i 2026, går det fram av forslaget.

Utbyggingen gir bedre adkomst til ferjeterminal, jernbanestasjon, containerhavn, sentrum vest og til rv. 9. Videre omfatter prosjektet løsninger for kollektivtrafikk og sykkelekspressvei.

Men det blir bompenger..igjen

Innkrevingen av bompenger i de eksisterende bomstasjonene i Kristiansand ble stanset den 1. januar 2021, men vil starte opp igjen ved at Stortinget slutter seg til delvis bompengefinansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 2. Det er ikke lagt opp til etablering av nye bomstasjoner.

Opphav og kilder: Regjeringen

KLIKK for alle artikler i Anbud oppdrag kontrakter.