Iveco er fortsatt minst av de 7 store, men prosentmessig øker de som hakka møkk, 180 prosent opp i år, og ligger nå kun en bil bak DAF. Dessuten har de lansert råtøffe T-Way siden sist - selv om den heftige anleggsbilen neppe kommer til å gjøre seismiske utslag på statistikken. Foto: Iveco

REGISTRERINGSSTATISTIKK LASTEBIL:
OFV har levert registreringstall per april 2021, og vi snakker som vanlig her om TUNGE lastebiler, det vil si klassen over 16 tonn.

Første tertial 2021 dabber altså litt av, etter en veldig god start første tre måneder. Årsaken er færre registreringer i april i år hos alle de tre store merkene.

Etter fire måneder er talle kun tre prosent bak 2020, men for april alene var nedgangen 10 prosent. Totalt er det nå levert ut 1507 biler i år mot 1553 i fjor.

Fordelingen mellom merkene hittil i år, altså markedsandel, er omtrent som vanlig:

1. Scania 46,9 prosent (svakere enn i fjor)
2. Volvo 30,8 prosent (svakere enn i fjor)
3. Mercedes 10,9 prosent (bedre enn i fjor)
4. MAN 7,8 prosent (bedre enn i fjor)

Og så er det et langt hopp ned til de fire små merkene, hvor Renault rører mest på seg, DAF og Iveco er nesten like store - og Sisu foreløpig ikke har registrert noe.

Topp 8 lastebilmerker

Slik ble rekkefølgen og antall biler for topp 8 lastebilmerker over 16 tonn etter april 2021, kilde OFV.

1. Scania med 707 biler
2. Volvo med 464 biler
3. Mercedes med 164 biler
4. MAN med 117 biler
5. Renault med 24 biler
6. DAF med 15 biler 
7. Iveco med 14 biler
8. Sisu med 0 biler

Opphav og kilder: Ofv