Å drive med lastebil er sjelden bare solskinn og stairway to heaven, men med innsats og arbeidsglede kan det være langt bedre, også økonomisk, enn bransjens rykte skal har det til. Illustrasjonsfoto: Colourbox

Av Haakon Andreas Førde 11. juni 2021 13:00

TRANSPORTØKONOMI: Denne sommeren er Tungt igjen på jakt etter suksessfaktoren i norsk godstransport på vei.

For suksessfaktorene finnes der ute på de norske veiene - og det er denne listen et bevis på. Her er 44 bedrifter som allerede har levert regnskap for 2020 - og som har over 10 prosent resultat før skatt.

Stusselig på gammel vane?

Dessverre er det fra stort sett alle tyngre aktører i transportbransjen, både interesseorganisasjoner og fagorganisasjoner og andre sammenslutninger, gått både sport og gammel vane i å slå fast at det er så stusselige marginer i transportbransjen.

Det er riktignok en kime av sannhet i det de sier. Både bransjen som helhet og de fleste store lokomotivene i bransjen har resultatmarginer som hadde vært pinlig i stort sett alle andre bransjer.

Men skal vi sette fingeren i såret, er det imidlertid like greit å spørre om ikke årsaken er troll i ord. At bransjen rett og slett nedsnakker seg selv til stusselighet og tar til takke med dårlig betalt for harde oppdrag bare fordi det er gammel vane.

Vår påstand er: Med teft og arbeidslyst er det mulig å gjøre gode penger i transportbransjen. De forskjellige gode tips og triks, selve faktoren som gjør det mulig, skal vi finne. De som har lyst til å være med på det laget kan gjerne følge med fremover - og vi er glad for tips om folk og bedrifter som kan være gode eksempler å skrive om. Mail til desken@tungt.no - eller send oss en melding via Tungt sin facebookside.

Opphav og kilder: Tungt.no, Proff forvalt