Fargen er ikke tilfeldig valgt når Renta som første utleieselskap i Skandinavia tilbyr eldrevne tunnelbomlifter. I de mørke tunnelene skal liften skinne. Fra venstre salgssjef for Rentas samferdselsavdeling, Ole Heie, prosjektansvarlig Espen Wie i Renta og salgsansvarlig i Scanlift Maskin, Owe Hegre. Foto: Børre Helgerud

Som første utleieselskap i Skandinavia, kan Renta nå tilby en av de første elektriske
bomliften til bruk i tunnel:

Kundene er utålmodige og vil ha flere. De kommer, men leverandør Scanlift Maskin opplever at fabrikkene ikke greier å produsere el-liftene raskt nok, skriver Renta og Scanlift Maskin i en pressemelding.

Strøm overtar nå som energikilde også ved arbeid i tunneler. De første eldrevne bomliftene
er i bruk i Sveits. Nå kommer de hit.

– Når Renta er den første i Skandinavia som kan tilby eldrevne bomlifter til tunnelarbeid, viser det at vi mener alvor når vi snakker om bærekraft og miljø, sier
salgssjef for samferdsel i Renta, Ole Heie.

Renta, som har 20 anlegg i Norge, er opptatt av å tilby bransjen de beste teknologiske og digitale løsningene og har en tydelig grønn profil, legges det til.

Med dieseltank

Nå leverer selskapet den første eldrevne tunnelliften, riktignok en hybrid. Av sikkerhetsmessige grunner har den fremdeles dieseltank.

Rett til Sverige

– Det er W. Giertsen Tunnel som har sikret seg den første eldrevne bomliften for tunnel.
Den går rett til tunnelarbeid i Stockholm. De neste skal i arbeid i tunneler i Norge, sier
Heie.

Han opplyser at Renta får åtte eldrevne tunnellifter i år og ytterligere 22 neste år.
På ti av dem er dieseltanken tatt bort.

Egen hub

Den første el-drevne liften ble presentert på Gardermoen denne uka. Stedet var ikke
tilfeldig valgt. Renta ser nemlig for seg å utvikle en egen hub for tunnelmaskiner på
Gardermoen.

Det er Scanlift Maskin som leverer Airo-liftene.

– Vi ønsker å levere enda flere eldrevne tunnel-lifter, men produsentene greier for øyeblikket ikke å levere i takt med etterspørselen. Det er et sunnhetstegn at bransjen «står i kø» for å få mer miljøvennlige maskiner, sier salgsansvarlig for liftene i Scanlift Maskin, Owe Hegre.

Pressisering: Tungt / Anleggsmagasinet er i etterkant av publisering av denne artikkelen (basert på en pressemelding), blitt kjent med at flere andre leverandører kan levere elektriske bomlifter som kan benyttes i tunnel. Blant annet Hesselberg Maskin med Manitou-liften 200 ATJE som er en elektrisk bomlift og som kan benyttes i tunnelarbeid.

Opphav og kilder: Renta / Scanlift Maskin

KLIKK for alle artikler i Tungt og fossilfritt.