4

Bilder

Prisen blir anslått til ca.1,6 millioner kroner forteller John Vidar Bakken. Det er langt fra like avskrekkende som man kunne vente seg med tanke på andre batterielektriske maskiner. Foto: Fredrik Saugstad

Grønn og småtung verdenspremiere for Hydrema på Bauma:

Hydrema DT6 Electric gjør sin debut under årets Bauma og det er langt fra den eneste batterielektriske maskinen her i år, men den skiller seg på et par punkt...Produksjonsdatoen og prisen:

Den settes i produksjon april 2023 og fire av de 20 første er øremerket det norske markedet. De ankommer rundt sommeren 2023.

Prisen blir anslått til ca. 1,6 millioner kroner, det er langt fra like avskrekkende som man kunne vente seg med tanke på andre batterielektriske maskiner.

- Maskinen har 64 kWt batterikapasitet, noe som skal gi en arbeidstid på ca 4 timer, forteller John Vidar Bakken, salgssjef i Hydrema Norge AS.

Det følger med en hurtiglader som skal klare å lade opp maskinen på en halvtime, legger han til.

Maskinvekten er 5,2 tonn, nyttelasten er 5,5 tonn, totalvekten er 10,7 tonn og den kan registreres for vei.

Den er basert på Hydrema 707G og får med multitip, led-lyspakke, ryggekamera og transporthastighet på 30 km/t.

- En godt synlig forskjell er at hytta er midtplassert for å få plass til batteriene, forklarer Bakken.

Hele drivlinja er levert av ZF, dvs. motor, gear og aksler.

Om man synes fire timer høres snaut ut, så har Hydrema lest ut av sine data at mindre dumpere som dette i snitt går to timer en dag.

Denne litt ekstra miljøprofilerte versjonen skal til Conexpo til våren.

KLIKK for alle artikler i Tungt og fossilfritt.