Mesta: Maursund- og Kågentunnelen nyoppusset og gjenåpnet
Torsdag 1. desember markerte Troms og Finnmark fylkeskommune åpning av Maursund- og Kågentunnelen langs fv. 866 i Skjervøy kommune:
Representanter fra Troms og Finnmark fylkeskommune, Skjervøy kommune og fra entreprenøren Mesta AS var til stede under markeringen.
Maursundtunnelen er en 2122 meter lang undersjøisk tunnel på fv. 866 som går under Maursundet mellom Hamneidet på fastlandet og øya Kågen i Troms.
Rett ved Maursundtunellen ligger den 1730 meter lange Kågentunnelen som i sin tid erstattet en rasutsatt veistrekning. Oppstart på rehabilitering var i januar 2021.
Arbeidene ble gjennomført av Mesta AS.
Oppgradert i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften
I Maursund- og Kågentunnelen er det gjennomført omfattende oppgraderinger i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften. I begge tunneler er det nå på plass nødnett, SRO-anlegg, radio og tilknytning direkte til Vegtrafikksentralen (VTS). Videoovervåking er installert i hele Maursundtunnelen og ved bommene i Kågentunnelen. Tunnelene har fått ny belysning og sikkerhetsutrustning og mobiltelefondekning er reetablert.
Trafikksikkerheten for syklister er blitt forbedret ved installering av et skilt som varsler bilistene når syklister er på vei gjennom tunnelen.
Maursundtunnelen hadde store utfordringer med manglende høyde, innsig av vann og problemer med is. Tunnelen hadde dårlig standard i forhold til dagens forventninger. Gjennom oppgraderingene fikk tunellene totalt i overkant av 50.000 m2 ny vann- og frostsikring som hindrer vann å trenge inn. Drenssystemet- og overvannssystemene ble skiftet ut. Sprenging ble gjennomført for å oppnå en høyde på minimum 4,60 meter gjennom begge tunnelene.
Det ble også etablert en ny pumpeledning. Det ble fjernet en eksisterende kuldeport i Kågen og to kuldeporter i Maursundtunnelen. Tunnelvegene er blitt malt, vegbanen er justert og det er lagt ny asfalt gjennom hele tunnelene.
Opphav og kilder: Troms og Finnmark fylkeskommune