Utekontrollørene på norske veier tar en rekke flotte transportbilder gjennom året. Som illustrasjon har vi valgt dette hittil upubliserte bildet fra Hardanger. Det er lov å glede seg til lysere tider - men Hardanger er ikke rette stedet å kjøre med utilsiktet brei last... Foto: Statens vegvesens crew på RV 7 og RV 13 i april

Av Haakon Andreas Førde 30. desember 2022 05:00

TOPP 10 PÅ TUNGT: De har blandet status blant sjåfører, kontrollørene i Statens vegvesen. Men de har en nødvendig jobb.

Her på Tungt følger vi daglig kontrollrapportene til Statens vegvesen ganske nøye (sjekk tabellen med toppsakene nederst).

Vi følger med både fordi kontrollørene rundt i Norge ofte avdekker transporter som ikke har noe på norske veier å gjøre. Det har det en misjon å vise frem, både for andre trafikkanter og transportkjøpere.

Du finner forøvrig alle de siste sakene på taggen "Trafikk og utekontroll".

MEN: Vi følger også med like mye for å holde et øye med at kontrollørene gjør jobben de skal gjøre. Å bli kontrollert er en beastning sjåfører og transportører kan leve med - så lenge det gjøre rimelig effektivt, forutsigbart og rettferdig!

Det siste er fortsatt ikke en soleklar selvfølgelighet. Det er tidvis mulig å se både regionale forskjeller og individuelle byråkratiske forskjeller i regeltolkninger og kontrolltilnærminger.

Her i Tungt-redaksjonen har vi sans for at kontrollører løser oppgaven i henhold til eget hode og kompetanse. Det er viktig og utviklende å se ting på forskjellige måter. Men det forutsetter at man ikke miste hensikten av syne:

• Kontrollene SKAL bidra til trafikksikkerhet og like konkurransevilkår i transportnæringen.
• Hensikten er IKKE å skape mest mulig bryderi for sjåfører og bileiere på bagateller og spissfindig regelrytteri.

Dette er 10 mest leste kontrollsaker i 2022 - klikk på sakene:

Opphav og kilder: Tungt.no, kontrollrapporter fra Statens vegvesen

KLIKK for alle artikler i Trafikk og utekontroll.