Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
- Alle (28 978)
- 2024 (1 772)
- 2023 (2 020)
- 2022 (2 014)
- 2021 (2 661)
- 2020 (2 551)
- 2019 (2 544)
- 2018 (2 534)
- 2017 (1 593)
- 2016 (990)
- 2015 (1 017)
- 2014 (1 166)
- 2013 (1 048)
- 2012 (1 131)
- 2011 (1 246)
- 2010 (1 551)
- 2009 (1 325)
- 2008 (710)
- 2006 (193)
- 2005 (191)
- 2004 (205)
- 2003 (135)
- 2002 (188)
- 2001 (176)
- 2000 (17)
Innholdstyper
-
ATIL: Satser for fullt på kompetanseoppbygging
ATIL:Satser for fullt på kompetanseoppbyggingEtter at ATIL Kompetanseregister ble integrert i det nye Sentralregisteret for Sikkerhetsopplæring, har organisasjonens sekretariat i Tønsberg fått frigjor...
-
Sommerlige betraktninger: Det var dette med logistikk da...
Sommerlige betraktningerDet var dette med logistikk da...Innkjøpslogistikk, produksjonslogistikk, forbrukslogistikk, tidslogistikk, distribusjonslogistikk, tredjepartslogistikk, returlogistikk. Hva er...
-
Posten Logistikk Varehotell: Over 90% av bestillingene skjer via web
Posten Logistikk Varehotell:Over 90% av bestillingene skjer via webPosten Norge BA har installert en eBusiness-løsning som gjør at alle postkontorer rundt omkring i landet bestiller rekvisita og andre...
-
HPS2000: Totalintegrert IT-system for flyvedlikehold gir store gevinster
HPS2000:Totalintegrert IT-system for flyvedlikehold gir store gevinster– SAS er nå i ferd med å opprette Business Units i organisasjonen, og da blir fremskaffelse av nøkkeltall for enheten stadig mer ...
-
Verden rundt oss: Saudi Arabia - religion på alvor
Verden rundt oss:Saudi Arabia - religion på alvorSaudi Arabia gav bort sitt tallsystem til oss og tok selv i bruk det indiske. De stenger butikkene og bøyer seg mot Mekka fem ganger i døgnet. De refle...
-
Verdiskapning: Nødvendig parameter ved beregning av nyttekostfaktor ved veiinvesteringer
Verdiskapning:Nødvendig parameter ved beregning av nyttekostfaktor ved veiinvesteringerI en artikkel i Nordlandsposten i mai stiller man spørsmål ved modellen som benyttes, når man skal beregne nyttek...
-
SAS Cargo blir eget AS: Lufthansaflørten fortsetter
SAS Cargo blir eget selskap i løpet av juni. Lufthansa Cargo går foreløpig ikke inn på eiersiden, selv om samtalene mellom selskapene fortsetter. I følge Peter Grønlund - SAS Cargos direktør og den som skal være konsernsjef for det nye selskapet - må det komme en avklaring i løpet av året.
-
Tenkte tanker: Georg Wilhelm Friedrich Hegel (1770-1831)
Tenkte tanker:Georg Wilhelm Friedrich Hegel (1770-1831)Utover på 1800-tallet spredte Hegels filosofi seg over Europa, ikke minst i Tyskland og England. Filosofien tilfredsstilte alle tidens krav. Sett...
-
Oluf Lorentzen: Størst på "fancy food" - best på logistikk
Oluf Lorentzen:Størst på "fancy food" - best på logistikkOluf Lorentzen AS er landets ledende importør av finere matvarer til dagligvare- og storkjøkkenmarkedet i Norge. Sortimentet importeres fra hel...
-
Scandinavian IT Group: Fra hullkort til komplekse logistikk- og ledelsessystemer
Scandinavian IT Group:Fra hullkort til komplekse logistikk- og ledelsessystemer– Vi har gjennom 40 år drevet med ulike former for IT-relatert virksomhet, og har i løpet av denne perioden blitt en fore...
-
JIT-kontakten: Innføring av JIT i en ordreproduserende bedrift (Case - del 3 av 3)
Direktør i ProPartners AS har studert Just-in-time inngående i over 20 år, og har skrevet bøkene: "Just-in-time. Kundeorientert materialadministrasjon" og "Materialadminstrasjon. Kapital- og produksjo...
-
Norpapp: : Logistikkrevolusjonen på Hensmoen
For halvannet år siden var logistikkdirektør Frode Rekstens situasjon et mareritt i følge ham selv. Da hadde Norpapp AS 25 logistikk- og transportkontrakter. Alle skulle vedlikeholdes i henhold til ISO-sertifisering. I dag er bare seks kontrakter tilbake, og innen utgangen av året ønsker Reksten å kutte ytterligere, slik at man står tilbake med kanskje bare tre. Samtidig har Norpapp lagt om sin logistikk, slik at konvensjonell jernbanetransport er borte, til fordel for vekselskap som kan transporteres med bane eller bil i et landsdekkende nett. Dette er Norpapps største logstikkrevolusjon noensinne.
-
Olav Grimsbo i Transportbrukernes Fellesorganisasjon: - Vil vi ha et norsk næringsliv?
Olav Grimsbo i Transportbrukernes Fellesorganisasjon:– Vil vi ha et norsk næringsliv?– Dersom vi vil ha et norsk næringsliv, må vi gjøre noe med våre transport- og logistikkostnader. Prisnivået er lan...
-
MAN-karavanen 2001
MAN-karavanen 2001MAN-organisasjonen i Norge er allerede godt i gang med en landsomfattende lastebilkaravane. Hensikten er å vise et tverrsnitt av et omfattende kjøretøyprogram i samtlige fylker. Kara...
-
Transportråd John Arild Jenssen - Levér i tide - eller forsvinn!
Transportråd John Arild JenssenLevér i tide – eller forsvinn!Egne prestasjoner eller internasjonale rammebetingelser, hva vil være avgjørende for norsk transportnærings leveringsdyktighet? Hvordan ska...
-
Med Deutsche Post i ryggen: Produktbredde uten grenser
Med Deutsche Post i ryggen:Produktbredde uten grenserGjennom sine aktive oppkjøp de siste årene er Deutsche Post på god vei til å bli verdens største logistikkaktør. Først kjøpte de Danzas. Videre kjø...
-
BT Norge: - Vi skal være totalleverandør av trucker
BT Norge:–Vi skal være totalleverandør av trucker– Dagens moteord er one-stop shopping. Det vil også BT Norge tilby sine kunder. Samtidig ser vi det som stadig viktigere å bygge ett merkenavn. Selv om...
-
Bruk og kast-kulturen øker behovet for Reverse Logistics og Centralized Return Center
Bruk og kast-kulturen øker behovet forReverse Logistics og Centralized Return CenterVarigheten av produktenes livssyklus er falt markant når man ser tilbake i den industrielle historie. Med denne tilv...
-
JIT-kontakten:: Innføring av JIT i en ordreproduserende bedrift (Case - del 2 av 3)
I denne delen av caset fra Amadas Industries får vi innblikk i hvilke forandringer og forbedringer anvendelsen av JIT filosofien førte til hos bedriften. Selve tankesettet som ligger bak de endringer som bedriften gjennomfører er sterke. At menneskene i bedriften deltar på til dels radikale endringer skyldes nok at de både får delta og bestemme mer enn tidligere.
-
Fritz Hansen: Automatisk håndtering sikrer effektiv stolproduksjon
Fritz Hansen:Automatisk håndtering sikrer effektiv stolproduksjonDen danske designmøbelprodusenten Fritz Hansen høster fordelene av automatisk håndtering og sofistikert programvare som gjør vareflyten...
-
LOGMA: Målrettet material- og produksjonsstyring
Postboks 16 1306 Bærum PostterminalTelefon: 67 83 07 30 Telefaks: 67 83 07 77 E-Post: Internett: info@logma.nowww.logma.noSelskap for Logostikk / Materialadministrasjon (LOGMA) har som mål selv og...
-
Thermo-Floor: Tror på 50% ordreinngang via internett
Thermo-Floor:Tror på 50% ordreinngang via internett– Dersom vår nye Web-shop blir så populær som vi håper på, kan 50% av ordreinngangen komme via dette nye mediet. Utstrakt rasjonalisering av bestilli...
-
Prising av logistikktjenester: Hvilken strategi skal jeg velge?
Prising av logistikktjenester:Hvilken strategi skal jeg velge?Logistikktjenester er kanskje de vanskeligste tjenestene som finnes, når man ser på prisingen av dem. Grunnen er at logistikktjenester kan...
-
Strategiutvikling: Speditørene må utvikle kompetanse og nettverk
Strategiutvikling:Speditørene må utvikle kompetanse og nettverkFor speditørnæringen er utvikling av egen kompetanse, bygging av internasjonale nettverk og kunnskaper om kundenes produkter og markeder ...