MENER ALVOR: Planene beløper seg til 4,4 milliarder kroner.
Det ene kinesiske merket etter det andre banker på døra til Europa. Det de vil inn på markedet med, er elektriske lastebiler.
I slutten av september skrev vi om Farizon, som hadde inngått en avtale om å levere 50 elektriske lastebiler til det tyske transport- og logistikkselskapet Duvenb...
Kinesisk el-lastebilprodusent vil bygge produksjonsanlegg i Europa
Windrose-lastebilen kan minne om Tesla Semi av utseende. Nå planlegger kineserne produksjonsanlegg i Europa sammen med en utvidelse av den allerede eksisterende utviklingsavdelingen i Belgia. Foto: Windrose
Vil du ha tilgang til alt?
Prøveabonnement
Ingen bindingstid eller kortopplysninger kreves.
Prøv det nå
Kjøp et abonnement
Utforsk abonnementsløsningene våre og velg den som passer dine behov.
Velg ditt abonnement