23948sdkhjf

Trafikk og sikkerhet: Inviterer til ideer om tunnelredning

Den som har ideer om hvordan tunnelene i Norge kan bli tryggere for trafikantene, kan bli en del av et partnerskapet.

– Vi griper en mulighet i regelverket for offentlige anskaffelser om å samarbeide direkte med næringsliv og forskning om å utvikle de beste ideene, sier sjefingeniør Harald Buvik.

Les også: Risa AS med høyteknologisk tunnelvask: Målet er å redusere antall vask

Han forklarer at Statens vegvesen nå inviterer bredt. Den som har ideer om hvordan tunnelene i Norge kan bli tryggere for trafikantene, kan bli en del av et partnerskapet.

Det nye er at Statens vegvesen nå innenfor regelverket kan gå hele løpet med partnere uten nye runder med anskaffelser. Det skal arrangeres en konferanse for alle som er interesserte i dette den 1. mars.

Katastrofer kan skje

Norge ligger på topp internasjonalt i trafikksikkerhet. Katastrofale brannulykker har ikke krevd liv i norske tunneler. Men ingen kan utelukke at det skjer.

Vi har noen av Europas lengste tunneler. Og det var nettopp i lange tunneler med ett løp det var katastrofebranner i Mellom-Europa rundt årtusenskiftet. Det førte i sin tur EU-regler som skjerper kravene til sikkerhet i tunneler. Disse kravene gjelder også for Norge.

– Vi må forebygge katastrofer ved å utstyre tunnelene med sikkerhetsutstyr. Men dette handler også om hvordan mennesker opptrer i en kritisk situasjon for å kunne redde seg selv, sier Buvik.

Statens vegvesen var en av fire vinnere i Innovasjon Norges«innovasjonspartnerskapskonkurranse» for 2017 med prosjektforslaget: «0-visjonen i norske vegtunneler».

Innovasjon Norge legger 10 mill. kr på bordet som skal brukes i et eller flere innovasjonspartnerskap. – Sammen skal Vegvesenet og Innovasjon Norge drive fram et utviklingsløp med nye ideer og løsninger, forteller Buvik.

Les også: Trangt om plassen: Hva er galt i Gudvangatunnelen?

Kommenter artikkelen
Anbefalte artikler

    Nyhetsbrev

    Send til en kollega

    0.094