Transportøren skulle frakte en gravemaskin til Polen, men glemte å sjekke vekta. Det resulterte i et gebyr på 156.200 kroner. Foto: Statens vegvesen

Av Eivind Bye 28. september 2021 12:00

UTEKONTROLL OG GEBYRER: Overlast er den soleklare "vinneren" på høye gebyrer. Kontrollørene til Statens vegvesen deler ut gebyrer for mange millioner kroner hvert år.

Nær 80.000 tunge kjøretøy blir årlig kontrollert av Statens vegvesen. I 2020 var tallet 79042, og det ble avdekket feil på 36.778 (46,5 prosent) av disse. 22.066 av de kontrollerte fikk kjøreforbud, og over 12.000 av disse hadde overlast eller manglende lastsikring.

Tungt.no har satt opp en topp 10-liste på høye gebyrer blant de sakene som er publisert i 2021, og ikke overraskene er syv av ti gebyrer gitt for overlast.

1. 15. mars: Vogntog, 156.200 kroner for overlast
   Tungt er bra, for tungt kan bli skrekkelig dyrt.
2. 11. oktober: Vogntog, 142.250 kroner for overlast.
   Det ble litt mye sprengstein på hengeren.
3. 30. mars: Mobilkran, 138.600 kroner for overlast
   Ble stoppet et sted den ikke skulle være.
4. 19. januar; Transportør, 130.000 kroner for ulovlig kabotasje
   Litauisk transportør vedtok stor kabotasjebot, anmeldt flere ganger.
5. 9.september: Massetilhenger, 93.650 kroner for 20 tonn på en aksel
   Etter alt å dømme en forglemmelse etter lasting.
6. 21. juni: Tømmervogntog, 88.600 kroner for overlast og slitte dekk
   Og anmeldt for mismatch mellom sjåfør og sjåførkort.
   
7. 19. september: Kjørte uten disp: 85.000 kroner i gebyr for overlast
   Bileier hadde ikke ordnet med disp for vekt.
   
8. 23. september: Tippbil, 81.500 kroner for overlast
   Transport av steinblokker ble for tung.
9. 12. mai: Tømmervogntog, 63.800 kroner for overlast
   Tømmertransport i mørket var tungt, ble skrekkelig dyrt.
10. 19. januar; Transportør, 60.000 kroner for ulovlig kabotasje
    Polsk transportør vedtok stor kabotasjebot, anmeldt flere ganger.
    9. september; Transportør, 60.000 kroner for ulovlig kabotasje
    Polsk transportør vedtok og betalte stor kabotasjebot på Berkåk

Opphav og kilder: Statens vegvesen

KLIKK for alle artikler i Trafikk og utekontroll.