Arna - Stanghelle gir massetransport i monsterklassen - 10 millioner kubikk stein

Men hvem skal gjøre det? Statens vegvesen inviterer til markedsdialog for å få innspill på hva som vil være smartest prosess.

SKIKKELIG TUNGT: "Meir enn 10 millionar kubikk stein skal handterast når Norges største tunnelprosjekt startar bygging i 2024" skriver Statens vegvesen, og forsetter:

"Planlegginga av Norges største tunnelprosjekt pågår for fullt. Fellesprosjektet Arna-Stanghelle skal byggast ved hjelp av tverrslag (adkomsttunnelar til sjølve hovedtunnelen) til Sørfjorden.

Statens vegvesen & Bane NOR har her søkt om sjødeponi for større deler av tunnelmassen. Gitt at søknaden vert godkjent, treng vi anskaffe tre midlertidige, flytande kaianlegg for å handtere tunnelmassane i byggeperioden. I anskaffelsen inngår også utvikling og bruk av eit lukka nedføringssystem for steinen.

Med bakgrunn i dette inviterer vi til markedsdialog for å få innspel på kva som vil vere beste prosess fram til første kaianlegg må vere klart i 2025."

Du finner link til invitasjonen HER.

Opphav og kilder: Statens vegvesen