Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
- Alle (28 978)
- 2024 (1 772)
- 2023 (2 020)
- 2022 (2 014)
- 2021 (2 661)
- 2020 (2 551)
- 2019 (2 544)
- 2018 (2 534)
- 2017 (1 593)
- 2016 (990)
- 2015 (1 017)
- 2014 (1 166)
- 2013 (1 048)
- 2012 (1 131)
- 2011 (1 246)
- 2010 (1 551)
- 2009 (1 325)
- 2008 (710)
- 2006 (193)
- 2005 (191)
- 2004 (205)
- 2003 (135)
- 2002 (188)
- 2001 (176)
- 2000 (17)
Innholdstyper
-
Høg-Jæren Energipark: Spennende prestisjeprosjekt
På Hellandsmyra, på grensen mellom Time og Hå kommune på Jæren, har Norsk Vind Energi med partnere satt opp 26 store vingmøller.
-
Fisketransportproblemet:: Likhet for loven?
Hans Inge Berge har i en årrekke fraktet levende fisk med bilene sine. For et år siden fikk også han brev fra Statens vegvesen (SVV) om at kjøringen ikke var unntatt kjøre- og hviletid. Nå er han i ferd med å tape kampen om kundene.
-
Miljøtilsyn gjennomført på asfaltfabrikkene
Klima- og forurensningsdirektoratet har nylig gjennomført tilsyn av asfaltfabrikker over hele landet. - Resultatene er generelt gode, men det er selvfølgelig alltid rom for forbedringer, sier Geir Bartholsen som er fagansvarlig for asfaltfabrikkene i Veidekke Industri.
-
For godt til å være sant?: Få penger til opplæring
Virksomheter over hele landet kan nå søke om til sammen 83 millioner kroner til å heve sine ansattes kompetanse.
-
Scania bremser produksjonen
Scania melder - som første lastebilprodusent - at de senker produksjonstakten ved anleggene i Europa etter at etterspørselen nå går tilbake.
-
Byggekostnadsindeks for veganlegg, 3. kvartal 2011: Dyrere å vedlikeholde veger
Kostnadene til drift og vedlikehold av veger steg med 7 prosent fra 3. kvartal i fjor til 3. kvartal i år. Materialkostnadene bidro særlig til kostnadsveksten.
-
Fisketransport-problemet: NLF står på sitt
Hele denne konflikten henger på Vegdirektoratets tolkning av laste- og lossested. Leveres fisken til slakteri er den fritatt, leveres den i et oppdrettsanlegg må den følge kjøre- og hviletidsbestemmelsene, mener etaten.
-
Tre i et selskap
Bjørkli Anleggsservice driver med rydding langs veiene, finske klyper og biomasse.
-
Vedlikeholdsarbeidet i Øksfjordtunnelen
Den senere tids oppslag om vedlikeholdsarbeidet som pågår i Øksfjordtunnelen, gir inntrykk av at entreprenøren (Leonhard Nilsen as) har utført noe annet arbeid enn det Statens vegvesen har bestilt.
-
Dette bør de klare
Bjarne Sandnes fra spesialorganet for utekontroller i Statens vegvesen blir svært betenkt da vi fremlegger påstandene fra fisketransportørene. - Hvis de ikke klarer å få frem fisken sin i løpet av 20 timer med to sjåfører på bilen, er det mange regelverk som slår inn som er strengere enn kjøre- og hviletid, mener han og nevner arbeidsmiljøloven og veitrafikkloven som eksempler.
-
Fire store samles om miljø
- Transportsektoren er en av verstingene når det kommer til utslipp og står for ca. 32 prosent av Norges total utslipp av klimagasser, skriver Smartrans på sine nettsider.Nå går de argeste konkurrenter sammen for å utvikle et nytt beregningsverktøy. Den såkalt miljøkalkulatoren skal gjøre det mulig å beregne utslipp og energiforbruk for godstransport med bil, bane og båt.
-
Avtalen i boks
AF Gruppen (AFG) har inngått endelige avtaler med eierne i Strøm Gundersen-konsernet om å overta aksjemajoriteten i selskapet.
-
Krevende fisketur: Fritatt for kjøre- og hviletid eller ikke?
Transport av levende fisk og kylling fra klekkeri til oppdrett er ren godstransport og underlagt kjøre- og hviletid, fastslår Vegdirektoratet. Praktisk umulig å få til, mener transportørene.
-
Volvo med sunnhet
Usunn mat og lange perioder med stillesittende og stressende arbeidsmiljø gjør europeere stadig mer overvektige. Fedme er fordoblet de siste tjue årene. Lastebilsjåfører er spesielt utsatt. Volvo Trucks inkluderer derfor nå kosthold og helse som en del av sitt sjåførutviklingsprogram, og understreker at dette påvirker både personlig livskvalitet og sjåførens yteevne.
-
Kjenner du lovens sekkebestemmelse?
Vegtrafikklovens § 3 er kalt trafikkens grunnregel og har følgende ordlyd: § 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.
-
Bjørnflaten - to om beinet
Fosen Transport og Transportsentralen Lillestrøm har gått inn og kjøpt konkursboet på 50/50 basis.
-
Fra Wirtgens barndom: Med denne maskinen startet eventyret
I 1965 konstruerte Johannes Schützeichel de to første betongbryterne, de var prototyper som fortsatt hadde flere tekniske utfordringer. Johannes er senere blitt kjent som Reinhard Wirtgens mentor.
-
Privpak avvikles i Norge
Schenker Privpak avvikles etter å ha vært Schenkers konsept for �?business to customer - B2C�? siden 2001. I Sverige ble konseptet introdusert på begynnelsen av 90-tallet. De har også lignende opplegg i Danmark og Finland.
-
Masseforflytningen er i gang
Råde Graveservice AS ligger foran skjema tross rekordnedbør og vanskelige forhold. Vi har vært en tur og sett på �?prosjekt nytt østfoldsykehus�? første kontrakt, masseforflytningen.
-
Fjord Line valgte Langesund
Fjord Line har nå definitivt bestemt at rederiet velger å anløpe Langesundterminalen i Grenland med sine to nye cruiseferger når disse settes i drift fra 2012.
-
Tok utfordringen!
Anne Marit Bjørnflaten (AP) øvelseskjørte med Audun.
-
Lastebilstatistikken: Det drar seg til i toppen
Høsten er over oss og vi har sett på registreringene av lastebiler i løpet av de ni månedene som har gått. Markedet øker fortsatt, men mest iøynefallende er det at Volvo registrerte flere tunge enn Scania i september.
-
Gode tider for pukk- og betongleverandør
Innehaver og administrerende direktør Åke Holtet i Holtet Pukk & Betong AS har nok å henge fingrene i om dagen. Sammen med sine ansatte produserer bedriften betong på høygir til en rekke store anleggsprosjekter på Østlandet, hvor storordren til nye Embretsfoss kraftstajon er det aller største oppdraget, melder bygdeposten.no.
-
Løft for samferdsel?
I forslaget til statsbudsjettet for 2012 er det bevilget 2,4 milliarder kroner mer til samferdsel enn i forholdt til i fjor. Spørsmålet er om det er nok til å ta igjen etterslepet fra tidligere år.