Jungheinrich: Ny hydrodynamisk serie fra seks til ni tonn

Ny hydrodynamisk serie fra seks til ni tonnJungheinrich har lansert en ny serie av motvektstrucker med forbrenningsmotor og hydrodynamisk drivverk. DFG / TFG 6-serien har løftekapasiteter fra seks til...

SIAT: Nortura og Fatland fortsetter automatiseringen

Nortura og Fatland fortsetter automatiseringenBåde Nortura SA og Fatland AS har gått til anskaffelse av nye SIAT tapemaskiner i sine eksisterende produksjonslinjer. Begge selskapene vektlegger høye ka...

Ineffektiv arbeidsflyt på lagre: Flere tusen timer kan gå tapt pr år

Flere tusen timer kan gå tapt pr årI løpet av et åtte timers skift taper hver ansatt i gjennomsnitt 15 minutter i produktivitet på grunn av ineffektiv arbeidsflyt. For et middels stort lager med 50 an...

Forretningssystemer: Avgjørende for norske selskapers vekstpotensial

Avgjørende for norske selskapers vekstpotensialHvert åttende til tiende år skifter norske virksomheter ut sine ERP-system. – I vår dialog med mer enn 300 kunder som har implementert ERP-løsninger, har...

IT-markedet: Fortsatt norsk IT-vekst i 2013

Fortsatt norsk IT-vekst i 2013Usikre tider til tross, fire av ti bedrifter har skrudd opp IT-budsjettet i år. Det viser en spørreundersøkelse blant norske IT-sjefer.– Selv om viljen til å bruke penger...

Teori x Praksis = Verdi + Glede

I flere artikler på LOGMA-siden har vi berørt samspillet mellom relevante teorier og god praksis innen disiplinen logistikk. Vi er lydhøre for at noen mener at innen logistikk er vanskelig å innse og skape verdien av et slikt samspill. Men vi postulerer likevel helt og fullt at teori underbygger praksis og at praksisen beriker teoriene. Medlemsmøter innen LOGMA er til eksempel en arena hvor proaktive virksomheter med begeistring kan demonstrere nytten av å systematisere dette samspillet.

Nye Mercedes-Benz Arocs: Skreddersydd for tøff anleggskjøring

Skreddersydd for tøff anleggskjøringActros og Antos er allerede på plass. Her er Arocs, den nye anleggsmodellen til Mercedes-Benz som kan skreddersys til nær sagt ethvert behov.Fredrik SaugstadProduse...

Volkswagen: Ekstrem skogstur med Crafter

Ekstrem skogstur med CrafterInn ruller en standard Volkswagen Crafter og ut kjører et terrengkjøretøy med mange bruksområder. Østerrikske Achleitner bygger om modellen til et nyttekjøretøy som tar deg...

Dekkhotellet til Bertel O. Steen Tønsberg:: Langt bedre arbeidsmiljø med liggende hjul

Bertel O. Steen Tønsberg var lei av både å lagre egne hjul i containere og se at kundene deres brukte eksterne dekkhotell. Med et eget tilsvarende tilbud knytter bilforhandleren kundene tettere til seg og oppnår økt salg av dekk og andre tjenester. Selskapet var det første i Norge som valgte en reoltype for liggende hjul - en løsning som krever langt mindre manuell håndtering enn om hjulene er lagret stående.

Ålgård CNC: Enda raskere med RamBase

Enda raskere med RamBaseFra Ålgård CNC får inn en bestilling til delene skal ned i en brønn i Nordsjøen, kan det gå mindre enn 24 timer. Med RamBase på laget, kan maskineringsbedriften ta enda flere h...

Hasås: Nisjeprodusent med stor vekst

Nisjeprodusent med stor vekstTrevareprodusenten Hasås har funnet sin egen nisje med skreddersydde leveringer, rask produksjon og levering på byggeplass. Det har gitt resultater.– Vi har god oversikt o...

Truck & Trailer Industry: Full overhaling på lageret

Slitedelsleverandøren Truck & Trailer Industry AS valgte å ta en full overhaling av eget lager og erstattet blant annet plasskrevende småvarereoler med landets to første lagerautomater som kan betjenes fra to etasjer. Innføringen av lagerstyringssystemet Shark skapte mye hodebry, men bidrar nå til svært effektivt plukk.

Mercedes-Benz lastebiler: Populasjonen må opp

Populasjonen må oppAntall Mercedes-Benz lastebiler på norske veier blir stadig færre. De bekymrer importøren som nå tar grep for å øke salget over 16 tonn. Målet er 20 prosent av markedet i denne klas...

Posten Norge: Grønn pris til røde kjøretøy

Grønn pris til røde kjøretøyPosten Norge er tildelt Grønn Bil-prisen 2012 for sin storsatsning på miljøvennlige kjøretøyer. De spiller en viktig rolle i målsettingen om 30 prosent reduksjon i egne CO2...

Levert, men når? Tidsløfter – og følger av forsinkelser

Tidsløfter – og følger av forsinkelser"I tide". "Just in time". "Pålitelig leveranse". Disse og lignende løfter gis daglig fra leverandører til varekjøpere verden over. Men hva er "i tide" i følge lev...

Leserinnlegg: Hemmelighetene på skriverrommet

Hemmelighetene på skriverrommetSkrivere kan påføre bedrifter unødige kostnader, svekket sikkerhet og unødvendig miljøbelastning. Kostnader kan reduseres, sikkerheten bedres og miljøet bli mer bærekraf...

TÜV-rapport: De mest holdbare varebilene

De mest holdbare varebileneResultatene fra den tyske utgaven av vår EU-kontroll viser hvilke biler som holder og hvilke det er smart å styre unna.I klassen for de minste varebilene som selges her til ...

Hydros verktøy for logistikkstyring: Enestående i verden

Enestående i verdenHydro innfører et samhandlings- og koordineringsverktøy for logistikkstyring, som de mener er enestående i verden. – Programvareløsningen er nyskapende. Den er svært visuell, intuit...

Slik oppsummerer Scania fjoråret

Scanias fortjeneste for 2012 ble 8, 3 mrd. SEK. Færre kjøretøy, lavere kapasitetsutnyttelse og et høyere kostnadsnivå, trakk ned inntjeningen. Ordreinngangen for lastebiler steg fjerde kvartal 2012.

Du kan påvirke fremtidens Cat-maskiner

Klargjør betingelser for kabotasje

NHO Logistikk og Transport - NHOLT har tatt skritt til å klargjøre definisjoner og utviklingen for kabotasjetransport.

Lederskifte i Normann Olsen Maskin AS: Ny mann bak sjefspakene hos Normann Olsen Maskin

Etter snart 20 år som daglig leder hos Normann Olsen Maskin, gir Sverre Gabrielsen (65) den 1. februar stafettpinnen videre til Per Arvid Hennum (49).

Bra start på 2013 for Trux

Det nye året har startet bra for Trux – en stor bestilling på Offroad-frontbeskyttere har nettopp blitt sendt til Scania i Tanzania.

Sterk vekst i NCC

NCCs vekststrategi i Norge er på rett spor. Omsetningen i NCC Norge økte med 21 prosent og endte på MNOK 7 376. Resultatet ble MNOK 126, opp fra MNOK 72. Ordrereserven økte med 45 prosent.