-
utvider geografisk:: Stangeland Maskin etablerer seg i Haugesund
Vil ha egen entreprenør-avdeling etter Rogfast
-
Rogfast: Seismikk i tunnel innfrir
Statens Vegvesens kontrollingeniører blir de første i Norge som skal bruke seismikk under tunneldriving. - Testene viser at det blir nyttig, sier Vegvesenet.
-
Kjemper om 3-milliarderskontrakt
Tre norske entreprenører har meldt seg på.
-
rogfast kvitsøy-kontrakten:: Særs utfordrende tunneldriving
Det skal sprenges 20 kilometer tunnel 390 meter under havoverflaten
-
Nytt om navn
Folk flytter på seg. Her er denne ukens stillingsforandringer i bransjen.
-
Bompengene er ikke bærekraftig
Dagens vegfinansiering er ikke bærekraftig, og næringslivet bærer en stadig større andel av brukerfinansieringen, viser ny rapport.
-
MGF-statistikken 1. halvår 2018:: Maskinsalg med "All time high" i andre kvartal
Etter et lavere første kvartal ble det rekord i andre kvartal
-
Norges største samferdselsprosjekt:: Bransjen inviteres til dialog
Statens vegvesen vil gjøre en ny vurdering av kontraktstrategien for gjennomføringen av Rogfast
-
Neste kontrakt: 3,4 milliarder
Betonmast Hæhre vant kontrakt nummer to i Rogfast-prosjektet. Men det er nå de virkelige godbitene kommer.
-
50 store riksvegprosjekter:: Skal bygge for 135 milliarder frem til 2023
50 store vegprosjekter vil være under arbeid på riksvegene, og 30 åpner i perioden, framgår det av Vegvesenets handlingsprogram for 2018–2023.
-
Disse overtar Langendorf-agenturet
Ja, de holder til på vestlandet.
-
E39 Rogfast:: E39: Vegvesenets månelanding er i gang
E39 Rogfast ble satt i gang med den første salva i verdens lengste undersjøiske tunnel