Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
- Alle (29 143)
- 2024 (1 937)
- 2023 (2 020)
- 2022 (2 014)
- 2021 (2 661)
- 2020 (2 551)
- 2019 (2 544)
- 2018 (2 534)
- 2017 (1 593)
- 2016 (990)
- 2015 (1 017)
- 2014 (1 166)
- 2013 (1 048)
- 2012 (1 131)
- 2011 (1 246)
- 2010 (1 551)
- 2009 (1 325)
- 2008 (710)
- 2006 (193)
- 2005 (191)
- 2004 (205)
- 2003 (135)
- 2002 (188)
- 2001 (176)
- 2000 (17)
Innholdstyper
-
Tenkte tanker: K´ung Fu-tzu (Confucius) 551-479 f.Kr.
Tenkte tanker:K´ung Fu-tzu (Confucius) 551-479 f.Kr.Av og til er det nyttig å lære av andre. Av og til er det lærerikt å lytte til andre. Av og til. Ikke alltid. Det er vanskelig på forhånd å vite når...
-
Systemtenking: Demings Sjette og Trettende Punkt
Systemtenking:Demings Sjette og Trettende PunktAdm. dir. Einar Johannessen og kvalitetsrådgiver Alf Svendsen har arbeidet med tilpasning av W. Edwards Deming´s 14 ledelsespunkter for Johannessens prod...
-
Transportøkonomi: Urasjonell nærtransport er dyrt og gir høy trafikktetthet
TransportøkonomiUrasjonell nærtransport er dyrt og gir høy trafikktetthetNærtransport utgjør store volum og engasjerer et stort antall biler. Gods skal transporteres til/fra bedrifter innen samme dist...
-
Kai Nordseth: Snakk et språk som folk forstår
- Databransjen har alltid vært flinke til å sjonglere med vanskelige faguttrykk og forklaringer. Resultatet er at kun en engere krets av systemingeniører og spesielt interesserte forstår budskapet. Men med et slikt utgangspunkt når du ikke kundene, sier adm. direktør Kai Nordseth i NaviPartner Kompetansesenter as. - Skal du få alle lag av bedriften til å skjønne ditt budskap, må du snakke deres språk, understreker han.
-
JIT-kontakten: Det er en god idé, men...
JIT-kontakten:Det er en god idé, menEndringer er, som vi alle vet, vanskelige å gjennomføre. Folk er veldig kreative når det kommer til å finne grunner til at et spesielt system ikke vil virke. De kl...
-
Linde satser tungt på tungt
Linde satser tungt på tungtMålet er klart for Linde; konsernet skal bli en av verdens ledende produsenter av tungtrucker og reachstackere. På samme måte som man har opparbeidet en ledende posisjon som...
-
e-procurement (LOGMA): Nytt navn på gammel situasjon, eller passord til en ny æra?
e-procurement (LOGMA):Nytt navn på gammel situasjon, eller passord til en ny æra?Gjennom 10 presentasjoner på Confex-konferansen i samarbeid med Logistikk & ledelse, LOGMA og NBI ble svaret at det...
-
Systemtenking: Demings Femte Punkt – samt ett spørsmål
Etter at adm. dir. Einar Johannessen i noen måneder har arbeidet med å iverksette Demings punkt 1, 2, 3 og 4 i sin organisasjon, ref 1 og 2, er kvalitetsrådgiver Alf Svendsen tilbake hos sin tidligere studiekamerat. Johannessen ivrer nå etter å fortsette.
-
Verden rundt oss: Mauritius – mulighetenes øy
Og drømmen ble virkelighet. Den 25. november rullet Boeing B737 inn på rullebanen på Mauritius. Med formålet å tilføre Demings kvalitetsforståelse til Mauritius´ virksomheter. Bilen stod klar. Og så bar det gjennom hovedstaden Port Louis, via sjåførens søster, og til Mauritius Radisson Plaza Beach Resort, konferansehotellet for "Deming Conference 2000".
-
Transportøkonomi: Hvor lenge makter lastebilnæringen å subsidiere kundene?
Overskriften er ikke bare et spørsmål, men en påstand om at "subsidiering" faktisk skjer. Vi snakker ikke om pengeoverføringer fra bileiere til kunder, men at mange bileiere kjører til priser som ligger lavere enn selvkost. Hva er årsakene - og hva kan gjøres for å komme opp på et fornuftig nivå uten å skremme kundene bort via hopp i transportkostnadene? Det hele kan bli et spørsmål om å sikre tilstrekkelig transportkapasitet.
-
Enestående sjanse for Drammensregionen: Utvid havnen - skap distribusjonssenter!
Dersom politikerne i Drammen og Lier kommuner kjenner sin besøkelsestid, satser de på utvikling av havn, jernbane og godsterminaler langs Lierstranda. Her kan import og eksportgods samles, og distribueres over store deler av Norge, eller gå til de store kontinentale havnene for videre transport. Vei og bane ligger tett til området. Det er allerede åpnet en stor godsterminal, Lierterminalen AS som drives av Nor-Cargo, med lagerhotell og distribusjon. Med nytt veisystem rundt Drammen, er dessuten mange flaskehalser fjernet i løpet av få år.
-
Nytt internettbasert konverteringsverktøy for ERP-systemer
Columbus IT Partner har søkt patent på to nyutviklede verktøy som automatiserer konvertering av data fra ett økonomisystem til et annet. Det første verktøyet er nå klargjort for kundene til å teste på internett. Foreløpig er det kun snakk om konvertering fra Damgaard XAL til Damgaard Axapta.
-
Ny 12-liter på 470 hestekrefter: Scania reintroduserer turbocompound
På den internasjonale bilutstillingen i Brussel i midten av januar introduserte Scania en ny variant av sin velkjente 12-liters rekkesekser. I den nye motoren som yter 470 hk, er det både tatt i bruk et nytt høyttrykks innsprøytningssystem utviklet i samarbeid med Cummins, et helt egenutviklet motorstyringssystem og turbocompound.
-
Renault lastebiler i Norge: Tilliten er snart gjenreist
Bare et drøyt halvår etter at Nissan Norge AS overtok importen av Renault lastebiler, kan man slå fast at Renault aldri har hatt et bedre verksted- og ettermarkedstilbud her i landet enn nå. 10 servicepunkter er allerede etablert, og flere vil komme. I løpet av relativt kort tid har avdelingssjef Svein Høstmark og hans medarbeidere kommet et godt stykke på vei i arbeidet med å gjenoppbygge tilliten til dette lastebilmerket som gjennom mange år har vært rammet av turbulente tilstander på importørsiden.
-
Mest mulig vei for pengene: Slipp næringslivet til!
Dersom alle veianlegg legges ut på åpne anbudsrunder, kan staten i alle fall få bygget 25% mer vei for pengene. Slik situasjonen er i dag, karrer Statens Vegvesen til seg de beste kontraktene, og lar resten gå til private entreprenører. Overkapasitet i bransjen og økende arbeidsledighet blant anleggsarbeidere taler mot at økte investeringer vil ha negativ påvirkning på norsk økonomi.
-
Intracon lanserer nye vekselskap: Mr. Swapbody med ny suksess
Fra et sovende selskap til en omsetning på rundt 30 millioner kroner på et år må sies å være respektabelt. Etter at Torkild Ove gikk inn i Intracon, har pilen bare pekt oppover. Han har etablert selskapet som en seriøs konkurrent og markedsleder innen vekselskapmarkedet i Norge.
-
Volvo Lastvagnar i Umeå: En av verdens mest moderne førerhusfabrikker
Volvo Lastvagnar i Umeå:En av verdens mest moderne førerhusfabrikkerVolvo Lastvagnars førerhusfabrikk i Umeå har gjennomgått store forandringer de siste årene. Under 90-tallet fabrikken blitt forandre...
-
Inntjeningsevnen i transportbransjen: Transportpris er ikke viktigste beslutningsparameter
Mange tror at høye transportkostnader primært skyldes prisnivået på transportene. Av den grunn opplever utøverne et sterkt prispress. Observasjoner viser at lastebileiere og transportfirma lar seg presse. Ofte gis det avslag på enhetspriser som i utgangspunktet ligger under selvkost. Skal man konkurrere på pris, må man få fram løsninger som via bedre utnyttelse sikrer utøveren kostnadsdekning ved transportproduksjonen. Vi vil i artikkelen se på noen av årsakene til den dårlige inntjeningsevnen og drøfte tiltak for økt lønnsomhet uten at dette resulterer i høyere transportkostnader for brukerne.
-
Rolltrailerhåndtering: Økt sikkerhet og effektivitet med ny hydraulisk svanehals
Det nederlandske selskapet Terberg Benschop har utviklet en helt ny type hydraulisk svanehals. Ved å senke tyngdepunktet og flytte lastsenter en halv meter lengre fremover i forhold til en standard svingskivemontert svanehals, oppnås et vesentlig bedre forakseltrykk på terminaltraktoren. Dette reduserer faren for steiling ved kjøring på bratte ramper, samtidig som at nyttelasten på rolltraileren kan økes vesentlig innenfor de samme sikkerhetsmarginer.
-
NSB Gods i Åndalsnes: Ny 53 tonns stortruck blir krumtappen i håndteringen
Når 13,6 meter lange semitrailere fullastet med fisk skal settes på jernbanevogner trenges det kraftig løfteredskap. Og når hele togstammen skal tømmes for containere og semitrailere i løpet av et par timer, må man kunne stole på redskapet. Ingen lastebilsjåfører liker å vente når last skal ut tidlig om morgenen. Det var to gode grunner til at NSB Gods i Åndalsnes valgte Svetruck 52120 - 60 som sin gaffeltruck for piggyback håndteringen på terminalen der togpendelen til Oslo skal lastes og losses.
-
JIT-kontakten: Just-in-time hos Westinghouse
Westinghouse Control Division har to fabrikker i North Carolina, og Vinod Kapoor var fabrikksjef både i Fayetteville og i Asheville. Han brukte med hell JIT-prinsipper for å bedre resultatene.
-
Styring av tid og kostnader: Tid er penger
Alle kjenner uttrykket "tid er penger". I ledelse, organisering og styring av en bedrift innebærer dette at eliminering av ikke verdiskapende tidsforbruk kan være kilde til forbedret lønnsomhet. "Time Based Management" er et aktuelt slagord i denne sammenhengen. Tradisjonelt fokuserer ledelsesinformasjonssystemer på kostnader, ikke tid. Et viktig spørsmål blir da: Gir et tradisjonelt kostnadskontrollsystem informasjon om hvor det sløses med tid - og dermed også med penger? Videre kan vi spørre: Kan direkte måling og rapportering av tidsforbruk erstatte, eventuelt supplere, en detaljert kostnadskontroll som grunnlag for lønnsomhetsforbedrende tiltak?
-
Posten inngår langsiktig distribusjonsavtale med Gresvig
I løpet av knapt halvannet år skal alle deler av avtalen mellom Posten Norge BA og Gresvig ASA om distribusjon og logistikktjenester være implementert. Avtalen er verdt rundt 22 millioner kroner årlig, og har en ramme på fire år.
-
Avskjed med dr. Schubert
Det var spesielt hyggelig at MANs avtroppende toppsjef, dr. Klaus Schubert, i år la sin tradisjonelle prøvekjøring av egne produkter til Norge. Dermed fikk vi anledning til å ta en personlig avskjed med den representanten for lastebilindustrien som de aller fleste europeiske fagpressejournalister respekterer aller høyest.